12月3日,中老鐵路迎來全線運營通車。
提起西雙版納,多數人將其定位為“旅游目的地”。確實,作為北緯21°上唯一的綠洲,有著“地球之肺”之稱的西雙版納讓人心馳神往。
由于西雙版納旅游經濟的一枝獨秀,讓人很容易忽略它身上隱藏的其他特質。這個被貼上“旅游標簽”的城市,是否還有更多可能?這層窗戶紙,也因為中老鐵路的開通成功捅破。
中老鐵路開通,徹底改善版納原有交通網絡,迅速融入三小時生活圈。
西雙版納聚齊云南擁有的所有的地理優(yōu)勢,是云南省唯一水陸空全通的口岸城市,擁有景洪港、嘎灑國際機場、打洛口岸、磨憨口岸、關累港五大國家級口岸。
其中,作為云南第二大的國際機場,嘎灑國際機場即將升級擴建為 4E 機場,實現與上海虹橋機場、三亞鳳凰機場同一級別。
西雙版納在打造“世界旅游名城”的雄心下,正在悄然將從極境邊城變?yōu)閲H樞紐,迎來前所未有的戰(zhàn)略機遇,亟需在城市拓張、產業(yè)升級、交通復合和人口導入上找到超級抓手,承載其新價值和新使命。
在此背景下,西雙版納需要開創(chuàng)“城旅共建”新模式來實現其城市雄心,一些擅長文旅品牌輸出,城旅一體資源整合的企業(yè)也有了其大展拳腳的機會,而政策加持發(fā)展越來越好的城市自然會吸引源源不斷的人興業(yè)投資。
融創(chuàng)是深耕西雙版納板塊的全國性房企之一。融創(chuàng)管理層曾表示,文旅等產業(yè)的融合核心是人的融合,打造讓經營者、外來客、運營商、原住民都愿意留下來的可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)生態(tài)。
因此,融創(chuàng)便一手打造集合旅游、商貿、康養(yǎng)等多方位的項目。
大型文化旅游綜合項目——融創(chuàng)西雙版納旅游度假區(qū),一手打造集主題樂園、傣秀劇院、酒吧街、購物廣場、星級酒店、中小幼教育、三甲醫(yī)院于一體。據悉,度假區(qū)項目已運營6年,接待超2300萬人次,擁有來自約354個城市超2.3萬戶業(yè)主居住于此。
融創(chuàng)西雙版納旅游度假區(qū)實景
以自然景觀為優(yōu)勢的觀瀾云頂項目,位于瀾滄江畔,三面環(huán)山,隔江對望傣王宮遺址,背靠景洪市稀缺的熱帶雨林。
環(huán)球融創(chuàng)·觀瀾云頂實景
環(huán)球融創(chuàng)瀾湄國際旅游商貿區(qū)·江心島項目,集商貿港務、旅居度假、產業(yè)新城、生態(tài)文化、生活服務5大戰(zhàn)略板塊為一體,是西雙版納以水岸島居為主題的國際旅游度假區(qū)。
融創(chuàng)江心島項目首期瀾湄文化城占地1852畝,規(guī)劃主題“水上雨林、極致島居”,包含會客廳、民宿客棧群落、傣夢水街、星級酒店群等業(yè)態(tài),打造項目人氣中心,成為國外游客了解中國民族文化、國內游客體驗東南亞生活的第一站。
火車一響,黃金萬兩。融創(chuàng)的優(yōu)勢便在于其在西雙版納的項目均位于中老鐵路的重要節(jié)點。
其中,融創(chuàng)西雙版納旅游度假區(qū)便占據版納優(yōu)越位置,度假區(qū)大門到中老鐵路西雙版納站約5.5公里,到老城區(qū)約4公里,到國際機場約5公里,而江心島項目則占據版納“一江兩城”戰(zhàn)略核心位置——橄欖壩,項目距離中老鐵路橄欖壩站僅需15分鐘車程。
自然資源是不可復制的,交通發(fā)生翻天覆地變化后,雨林江山資源將會更加稀缺,而這也正是融創(chuàng)觀瀾云頂項目的優(yōu)勢所在。